Bentley Torcal: primul SUV electric al mărcii are 888 CP și autonomie de 600 km

Conceput, dezvoltat și produs la Crewe, în Marea Britanie, Torcal devine a patra linie de modele Bentley și completează gama alături de automobilele cu motoare termice și hibride. Modelul introduce un nou limbaj de design, tehnologii avansate pentru șasiu și o abordare a luxului care combină materialele tradiționale cu soluții sustenabile.

La lansare, Bentley Torcal va fi disponibil în două versiuni: standard și S, aceasta din urmă având un caracter mai sportiv.

„Torcal este, înainte de toate, un Bentley, realizat manual, de oameni pasionați de ceea ce fac, folosind cele mai bune materiale și tehnologii disponibile pentru a îmbina tradiția cu inovația de ultimă generație”, a declarat Dr. Frank-Steffen Walliser, președinte și CEO Bentley.

Design nou, cu proporții specifice Bentley

Sub coordonarea directorului de design Robin Page, echipa Bentley din Crewe a creat un SUV elegant, cu o siluetă mai joasă și un limbaj stilistic îndrăzneț, dar păstrând elementele definitorii ale mărcii.

Torcal are o lungime de aproximativ cinci metri și este cel mai scurt Bentley cu patru uși. Ampatamentul lung, consolele scurte și partea frontală impunătoare creează o prezență vizuală puternică, bazată pe principiul Bentley al „eleganței verticale”.

Designul este construit în jurul a patru niveluri: proporții, elemente grafice, suprafețe și detalii.

Partea frontală reinterpretează elemente ale unor modele istorice, în special Continental T, printr-o grilă cu motiv diamantat și iluminare integrată. În spate, formele simple și clare creează o semnătură vizuală pe care designerii o numesc „prestigious shield”, explorată inițial prin conceptul EXP 15.

Caroseria renunță deliberat la liniile inutile. Aripile spate sunt puternic conturate, iar habitaclul se îngustează către partea posterioară, lăsând caroseria să capete volum deasupra roților. Echipa de design descrie această abordare drept „resting beast”, imaginea unei forțe și energii aflate în repaus.

Motivul diamantului, unul dintre simbolurile Bentley, este prezent în întregul automobil, de la elementele exterioare până la texturile și finisajele habitaclului.

Interior realizat din materiale autentice și sustenabile

Habitaclul continuă filosofia de design Bentley, cu o planșă de bord inspirată de forma aripilor mărcii, suprafețe ample și o combinație de materiale naturale.

Pielea, lâna, furnirul și aluminiul sunt puse în valoare printr-o arhitectură simetrică și echilibrată. Butoanele de control prelucrate prin strunjire și gurile de ventilație circulare reinterpretate combină măiestria artizanală cu tehnologia modernă.

Bentley păstrează comenzile fizice pe consola centrală și pe volan pentru funcțiile pe care șoferul și pasagerul din dreapta trebuie să le poată controla direct.

Scaunele au fost complet reproiectate și oferă, în configurația standard, reglaje electrice în 16 direcții, încălzire, ventilație, suport lateral reglabil și o nouă funcție de masaj.

Opțional, sistemele Postural Adjust și Smart Seat Climate optimizează confortul în călătoriile lungi. Primul ajustează continuu forma scaunului pentru a modifica distribuția presiunii, iar al doilea reglează încălzirea și ventilația în funcție de temperatura dorită.

Pachetul Wellness Seat Specification extinde funcția de masaj și la nivelul pernei scaunului, astfel încât sistemul poate masa inclusiv picioarele, nu doar spatele și umerii.

Pentru prima dată pe un Bentley, bancheta din spate, cu trei locuri, beneficiază de un sistem electric de rabatare.

Până la 888 CP și 1.350 Nm

Torcal este primul Bentley cu propulsie integral electrică, dar performanțele au fost calibrate pentru a păstra caracterul mărcii: putere disponibilă fără efort, livrată progresiv și controlată cu precizie.

Versiunea standard dezvoltă 821 CP și 1.194 Nm, în timp ce Torcal S ajunge la 888 CP și 1.350 Nm atunci când este activată funcția Launch Control.

Sistemul de propulsie utilizează două motoare electrice sincrone cu magneți permanenți, câte unul pentru fiecare punte.

Ambele folosesc lubrifiere cu carter uscat și ulei care, potrivit producătorului, nu necesită înlocuire pe întreaga durată de viață.

Motorul frontal este asociat unui diferențial deschis, în timp ce unitatea posterioară utilizează un diferențial blocabil, cu ambreiaj multidisc pentru fiecare arbore de antrenare a roții.

Bateria de înaltă tensiune are o capacitate netă de 113 kWh și funcționează la o tensiune nominală de 800 V. Aceasta este alcătuită din 192 de celule litiu-ion de tip pouch, conectate în serie.

Bentley oferă pentru baterie o garanție de 10 ani sau 100.000 de mile.

Șasiu complet activ și direcție integrală

Torcal introduce cea mai avansată tehnologie de șasiu dezvoltată până acum de Bentley. Pentru prima dată, marca utilizează o suspensie complet activă, combinată cu amortizoare adaptive cu două supape.

Fiecare amortizor poate fi controlat independent, în timp real, în funcție de suprafața drumului și de comenzile șoferului. Sistemul permite atât un nivel ridicat de confort, comparabil cu o călătorie pe un „covor fermecat”, cât și configurări sportive ale șasiului.

Suspensia activă elimină necesitatea barelor antiruliu tradiționale.

Agilitatea este îmbunătățită prin direcția integrală, oferită standard. Roțile din spate pot vira cu până la cinci grade, reducând diametrul de bracaj la 11,1 metri, o valoare care facilitează manevrele în spații urbane.

Sistemul de frânare standard utilizează discuri din fontă de 420 mm pe față și 370 mm pe spate. Opțional, clienții pot alege frâne ceramice Carbon Silicon Carbide, cu discuri de 440 mm în față și 410 mm în spate.

Potrivit Bentley, Torcal combină confortul unui Flying Spur cu dinamica unui Continental GT Speed și poate aborda inclusiv trasee off-road.

Autonomie de 600 km și încărcare la 400 kW

Bentley Torcal este conceput pentru utilizarea pe tot parcursul anului, atât în oraș, cât și pentru călătorii lungi.

Autonomia maximă comunicată este de 600 km WLTP. La o stație compatibilă, cu putere de până la 400 kW, bateria poate fi încărcată de la 10% la 80% în aproximativ 16 minute.

În numai șapte minute, automobilul poate recupera o autonomie de aproximativ 161 km, conform datelor producătorului.

Modelul are un portbagaj de 460 de litri și un compartiment frontal de depozitare de 90 de litri. Diametrul redus de bracaj și dimensiunile relativ compacte pentru segmentul său sunt menite să faciliteze utilizarea în mediul urban.

25 de senzori, sisteme ADAS și parcarea de la distanță

Noul Bentley integrează un ansamblu de 25 de radare, senzori și camere care monitorizează mediul din jurul automobilului.

Sistemele avansate de asistență la condus includ funcții de parcare în garaj, parcare laterală, asistență la tractare și protecție a jantelor. Torcal poate fi parcat și de la distanță, prin intermediul unei aplicații.

O funcție dedicată drumurilor înguste permite automobilului să revină automat către un punct de siguranță identificat anterior, atunci când detectează un obstacol în mișcare și este necesar să elibereze trecerea.

Cele patru portiere sunt acționate electric și controlate prin radar, putându-se deschide și închide automat. Închiderea poate fi declanșată inclusiv atunci când pasagerul își fixează centura, prin intermediul ecranului central sau, în cazul șoferului, prin apăsarea pedalei de frână.

Un nou plafon panoramic din sticlă, denumit Frosted Diamond, are transparență reglabilă și permite adaptarea luminii și atmosferei din habitaclu.

Pentru interfața digitală, Bentley utilizează ecrane OLED curbate, cu contrast ridicat și culori intense. Sistemul de recunoaștere facială identifică șoferul și încarcă automat preferințele sale, inclusiv poziția scaunului și a volanului și setările sistemelor ADAS.

Telefonul mobil poate funcționa drept cheie digitală prin funcția Mobile Device Key. În plus, afișajul head-up cu realitate augmentată proiectează în câmpul vizual indicațiile de navigație și informațiile sistemelor de asistență, poziționate în raport cu traseul și eventualele pericole.

Sunet artificial creat cu instrumente muzicale reale

Una dintre provocările dezvoltării unui Bentley electric a fost păstrarea unei legături emoționale între șofer și automobil, în absența sunetului unui motor termic.

În loc să imite electronic un motor V8, echipa de dezvoltare a creat Bentley Dynamic Symphony, o compoziție realizată cu instrumente muzicale reale, printre care tobe, violă și chitară bas.

Punctul de plecare a fost ritmul specific al motorului Bentley V8 de 6¾ litri. Compoziția păstrează variații subtile și mici imperfecțiuni pentru a obține un caracter cât mai autentic.

Sunetul evoluează de la un puls discret în staționare până la o tonalitate puternică în timpul accelerației. Intensitatea este calibrată în funcție de solicitarea de cuplu și de viteza automobilului, oferind șoferului feedback auditiv.

În modul Sport, volumul crește, iar sistemul poate fi dezactivat complet atunci când se preferă liniștea.

Și alte sunete din habitaclu au fost create pornind de la înregistrări reale. Semnalizatoarele utilizează sunetul unui ciocan care lovește o suprafață din piele, înregistrat în atelierele de tapițerie Bentley. Sunetele ecranului tactil și ale asistentului digital provin de la un pahar din cristal.

Sistemul audio standard are 620 W și 16 difuzoare. Opțional, este disponibil un sistem Naim de 1.780 W, cu 28 de difuzoare, elemente haptice integrate în scaune, difuzoare în tetierele frontale și tehnologie Dolby Atmos 7.1.

Patru moduri de experiență pentru interior

Torcal introduce patru moduri Experience care modifică nu doar răspunsul automobilului, ci și atmosfera din habitaclu, prin reglarea iluminării, sunetului, climatizării, fluxului de aer și informațiilor digitale.

• Bentley Mode – combină confortul cu o ambianță rafinată, orientată către șofer.

• Comfort Mode – creează o atmosferă calmă și poate ascunde aproape toate informațiile digitale neesențiale, oferind un mod de tip „digital detox”.

• Sport – accentuează experiența sonoră, iluminarea și răspunsul comenzilor, cu o orientare clară către performanță.

• Refresh – intensifică circulația aerului proaspăt și iluminarea, pentru o atmosferă mai luminoasă și energizantă.

Prin aceste configurări, Bentley urmărește ca experiența de la bord să poată fi adaptată nu doar condițiilor de drum, ci și preferințelor ocupanților.

Materiale sustenabile și finisaje dezvoltate pentru Torcal

Noul model introduce o serie de materiale și finisaje care extind posibilitățile de personalizare Bentley, cu un accent mai puternic pe proveniența responsabilă a materiilor prime.

Una dintre noutăți este țesătura realizată integral din lână Merinos, dezvoltată în colaborare cu Fox Brothers, companie britanică din Somerset, producătoare de țesături fine încă din secolul al XVIII-lea.

Bentley afirmă că aceasta este prima țesătură auto din lume realizată 100% din lână Merinos și prima țesătură auto din lână care obține certificarea Responsible Wool Standard (RWS).

Un alt finisaj nou este Ombré Walnut by Mulliner, realizat din până la 1.000 de straturi atent selecționate de resturi de lemn de nuc provenit din surse responsabile și hârtie artizanală reciclată. Materialele sunt presate și tăiate în foi cu grosime mai mică de un milimetru.

Cele patru nuanțe de nuc trec gradual de la negru intens la tonuri de fumuriu închis și deschis.

Torcal introduce și finisajul Sunburst Aluminium by Mulliner, care reinterpretează panourile de bord din aluminiu cu textură circulară, printr-un periaj realizat în trei direcții.

Paleta de personalizare cuprinde 15 nuanțe de piele, inclusiv noile culori Teal, Terra și Glaze, 15 nuanțe asortate de Dinamica și cinci culori de lână Merinos.

Oferta este completată de șase furniruri din lemn, două finisaje tehnice și șase finisaje Piano: Black, Gravity Grey, Linen, Teal, Imperial Blue și Cricket Ball.

Torcal S: diferențe de design și echipare

Versiunea Torcal S se diferențiază de modelul standard atât prin performanțe, cât și printr-o serie de elemente vizuale și de echipare.

Modelul standard primește elemente decorative exterioare în finisaj argintiu satinat, o configurație cromatică într-o singură nuanță și furnir Open Pore Crown Cut Walnut.

Torcal S adaugă:

• Elemente exterioare și carcase ale oglinzilor în negru.

• Blocuri optice spate fumurii și difuzor posterior.

• Praguri sport și elemente aerodinamice pe bara frontală.

• Etriere de frână roșii și embleme S pe aripile față.

• Embleme Bentley Wings negre și o configurație cromatică specifică.

• Pedale sport, praguri iluminate și iluminare ambientală dinamică de tip „waterfall”.

• Furnir Piano Black în echiparea standard și modele dedicate de matlasare și tighelire.

Torcal este primul Bentley care poartă noua emblemă redesenată și modernizată a mărcii, prezentată în 2025.

Un nou capitol pentru Bentley

Noul Torcal reprezintă o etapă importantă în evoluția mărcii britanice, prin combinarea propulsiei electrice cu tradiția de design, confort și execuție artizanală.

Conceput și produs la Crewe, cu sprijinul unei rețele de furnizori din Regatul Unit, modelul reprezintă și o investiție în industria britanică.

Martin Page, directorul liniei de produs Torcal, subliniază că tehnologia a fost dezvoltată pentru a completa experiența Bentley, fără a o domina. De la lux și rafinament până la performanța disponibilă fără efort, noul model urmărește să ducă la un nivel superior elementele care definesc marca.

Datele finale privind emisiile de CO₂, consumul de energie electrică și autonomia omologată pentru Uniunea Europeană sunt încă în curs de stabilire.