Ferrari prezintă CZ26, un nou model One-Off dezvoltat în cadrul programului Special Projects. Creat de Ferrari Design Centre pentru un client din Statele Unite, automobilul pornește de la arhitectura tehnică a lui SF90 Stradale și propune o interpretare radicală a berlinetei supersport.
Ferrari își continuă programul de automobile unicat cu CZ26, un model creat special pentru un client din Statele Unite și dezvoltat de Ferrari Design Centre sub coordonarea lui Flavio Manzoni.

Prezentat oficial la Monterey, în Statele Unite, noul Ferrari propune o reinterpretare contemporană a conceptului de berlinetă de înaltă performanță. Deși la baza proiectului se află caracteristicile tehnice și performanțele modelului SF90 Stradale, CZ26 primește o identitate vizuală complet proprie.
Un Ferrari desenat dintr-un singur gest
Designul lui CZ26 este dominat de o siluetă puternică și de o arhitectură cu două volume. Caroseria este construită în jurul cockpit central compact, fiind asemănătoare unei capsule, înconjurată de pasaje ale roților puternic sculptate.
Ferrari descrie această abordare drept un limbaj formal „pur și extrem de tehnic”, în care elementele funcționale sunt integrate în design fără să pară ca fiind adăugate ulterior.
Partea frontală este una dintre cele mai distinctive zone ale automobilului. O grilă funcțională extinsă pe întreaga lățime integrează elementele de iluminare, prizele de aer pentru sistemul de frânare și senzorii.

Semnătura luminoasă este formată din module extrem de subțiri, aproape invizibile atunci când nu sunt utilizate.
Faloanele verticale, soluție descrisă de Ferrari drept o premieră pentru acest model, accentuează caracterul agresiv al mașinii.
Partea din spate prezintă o capotă rectangulară și stopuri suspendate, elemente care conferă modelului Ferrari CZ26 un aspect ușor și sculptural.
Difuzorul prezintă, de asemenea, un design orizontal pronunțat, care contribuie la amplificarea vizuală a amprentei mașinii, consolidând senzația de stabilitate și echilibru.
Designul general al caroseriei se bazează pe o estetică extrem de curată și riguroasă, cu elemente funcționale care se desprind direct din suprafața principală. Prizele de aer laterale pentru răcire, partea frontală, difuzorul spate, blocurile optice în consolă și elementele din fibră de carbon, care extind vizual arcadele roților, fac parte dintr-un limbaj de design unic, care combină funcționalitatea cu expresia estetică.
Această abordare se inspiră din unele dintre cele mai semnificative exemple de design industrial italian din anii 1970, reinterpretând principiile acestora dintr-o perspectivă contemporană.
Influențe din designul italian al anilor ’70
Deși este un automobil creat în 2026, Ferrari CZ26 nu ignoră istoria designului italian.
Proiectul se inspiră din creații emblematice ale designului industrial italian din anii ’70, reinterpretate însă printr-o estetică modernă și tehnologică.
Un alt element spectaculos este integrarea cabinei în volumul general al caroseriei. Plafonul și montanții sunt finisate în negru, creând impresia unui cockpit suspendat în interiorul caroseriei.
Pentru exterior, Ferrari a ales nuanța Argento Veloce, un argintiu cu efect lichid care pune în evidență suprafețele sculpturale. Accentele Rosso Lampante creează contrastul cu elementele tehnice, în timp ce fibra de carbon pigmentată completează aspectul.
Jantele au fost dezvoltate exclusiv pentru CZ26 și combină finisajul negru lucios cu un tratament special al suprafeței. În spate, terminațiile de evacuare sunt realizate din titan cu finisaj natural.
Un interior la fel de exclusiv
Tema exteriorului continuă în habitaclu. Scaunele și anumite elemente ale interiorului folosesc un material textil tehnic personalizat, de culoare neagră, completat de inserții realizate prin fabricație aditivă și dezvoltate special pentru acest automobil.
Accentele Rosso Lampante reiau tema cromatică a exteriorului, iar logo-ul CZ26 brodat subliniază caracterul de automobil unic.
Ferrari combină materialul textil tehnic cu fibra de carbon satinată și cu o versiune specială de fibră de carbon lucioasă în care sunt integrate filamente metalice.
Aerodinamica, tratată ca parte a designului
Dincolo de aspectul spectaculos, CZ26 a fost dezvoltat cu un accent major pe aerodinamică.

Ferrari a reproiectat sistemul frontal de răcire și management al fluxului de aer, inclusiv poziționarea radiatoarelor centrale și canalele dedicate de bypass.
Podeaua aerodinamică și sistemul de generare a vortexurilor au fost, de asemenea, redesenate pentru optimizarea echilibrului aerodinamic și a comportamentului dinamic.
În partea exterioară a barei frontale sunt integrate air curtain-uri, care controlează fluxul de aer din jurul roților față și contribuie la reducerea rezistenței la înaintare.
În spate, CZ26 primește un spoiler superior de mari dimensiuni și un difuzor dedicat, soluții dezvoltate pentru creșterea forței de apăsare aerodinamice.
Capota motorului include deschideri speciale pentru evacuarea căldurii, contribuind la managementul termic al automobilului.
V8 twin-turbo și sistem plug-in hybrid
La nivel tehnic, CZ26 păstrează arhitectura de bază a lui SF90 Stradale.
Sistemul de propulsie combină un V8 de 3,990 cmc, twin-turbo, cu un sistem electric. Motorul termic dezvoltă 797 CP la 7.900 rpm și 804 Nm la 6.250 rpm, în timp ce motoarele electrice au o putere maximă de 162 kW.
Bateria are o capacitate de 7,9 kWh, iar autonomia maximă în modul electric este de 25 km.
Puterea este transmisă printr-o cutie F1 cu dublu ambreiaj și opt trepte.
Rezultatele sunt impresionante: CZ26 accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde, de la 0 la 200 km/h în 6,7 secunde, iar viteza maximă ajunge la 328 km/h.
Frânarea de la 100 la 0 km/h necesită mai puțin de 29,5 metri.
Doar unul
Poate cel mai important detaliu despre Ferrari CZ26 este faptul că nu va exista o versiune de serie.
Automobilul face parte din programul Special Projects, destinat clienților care doresc un Ferrari complet personalizat și irepetabil.
Procesul începe cu ideea clientului și continuă printr-o colaborare directă cu designerii Ferrari. După stabilirea proporțiilor și a liniilor generale, proiectul este transformat într-un model de dimensiuni reale, înainte de intrarea în producție.

Potrivit Ferrari, dezvoltarea unui astfel de One-Off durează, în medie, aproximativ doi ani, timp în care clientul este implicat în evaluarea și validarea diferitelor etape.
CZ26 este, astfel, mai mult decât o reinterpretare a lui SF90 Stradale. Este demonstrația modului în care Ferrari poate transforma o platformă tehnică de serie într-un automobil complet individualizat, în care designul, aerodinamica și performanța sunt dezvoltate în jurul unei singure viziuni.
Ferrari CZ26 – cifrele esențiale
| Specificație | Ferrari CZ26 |
|---|---|
| Motor | V8 90°, twin-turbo |
| Cilindree | 3.990 cmc |
| Putere motor termic | 797 CP |
| Cuplu | 804 Nm |
| Putere electrică | 162 kW |
| Baterie | 7,9 kWh |
| Autonomie electrică | 25 km |
| Cutie de viteze | DCT, 8 trepte |
| 0–100 km/h | 2,5 secunde |
| 0–200 km/h | 6,7 secunde |
| Viteză maximă | 328 km/h |
| Lungime | 4.762 mm |
| Lățime | 2.005 mm |
| Înălțime | 1.189 mm |
| Ampatament | 2.650 mm |
| Greutate distribuită | 45% față / 55% spate |
| Anvelope față | 255/35 ZRF20 |
| Anvelope spate | 315/30 ZRF20 |
| Rezervor | 68 litri |
Foto: Ferrari






























