Cel puțin patru exemplare Maserati se vor alinia la start în sezonul 2026. Echipa i4Race își va face debutul la volanul unei mașini produse de Casa Tridentului, iar prezența echipelor LP Racing și Dinamic Motorsport a fost, de asemenea, confirmată.
Maserati GT2 își confirmă participarea în GT2 European Series, o competiție unde a fost unul dintre starurile sezonului 2025, reafirmând totodată spiritul competitiv care definește marca încă de la debuturile sale istorice și glorioase.
Pirelli premiată de Hyundai Motor Group Global cu distincția „Supplier of the Year”
Anul acesta Maserati aniversează 100 de ani de când o mașină a concurat pentru prima dată cu logoul Tridentului pe capotă (un model Tipo 26, care a câștigat la clasa sa în ediția din 1926 a cursei Targa Florio, avându-l la volan pe Alfieri Maserati).
GT2 European Series Powered by Pirelli
După debutul mărcii în campionatul GT2 din 2023, prezența din 2024 în Ultimate Cup Series și participarea de săptămâna trecută la clasa GTX în cursa de 12 Ore de la Mugello (parte a seriei 24H), revenirea Maserati în competițiile GT este acum consolidată prin prezența constantă în GT2 European Series Powered by Pirelli, precum și prin confirmarea, pentru moment, a patru modele Maserati GT2 pe grila de start.
Dario Franchitti aprobă producția modelului T.50s
Unul dintre piloții de la linia de start va fi Philippe Prette de la LP Racing, campionul en-titre al clasei Am, titlu adjudecat în sezonul 2024.
Echipa condusă de Luca Pirri va alinia la grila de start și o a doua mașină, înscrisă la clasa Pro-Am, care va concura cu numărul 8.
Aceasta va fi pilotată de Niccolò Pirri, un pilot talentat în vârstă de 17 ani și cel mai tânăr pilot Maserati de pe grilă, care a participat anul trecut la sesiunile de teste de la Misano.
Acesta face pasul de la Formula 4 pentru a reprezenta „Tridentul” în încercarea sa de a câștiga SRO GT Academy. Alături de el se va afla experimentatul pilot Thomas Yu Lee, care revine în LP Racing după ce a concurat anterior pentru echipă în cursa de 6 ore Creventic, în 2022.
Dinamic Motorsport la clasa Pro-Am
De asemenea, a fost confirmat și echipajul format din Mauro Calamia și Roberto Pampanini, care va concura pentru Dinamic Motorsport la clasa Pro-Am. În sezonul 2025, echipa s-a luptat pentru victoria finală, încheind pe locul trei în clasamentul piloților și pe locul doi în clasamentul echipelor.
Nu în ultimul rând, concurând pentru prima dată sub culorile Maserati în acest campionat, echipa belgiană i4Race se va alinia la start cu un echipaj din care face parte, conform confirmărilor actuale, pilotul Antoine Potty.
Sezonul european 2026 se anunță a fi și mai spectaculos, existând posibilitatea ca și alte modele Maserati GT2 să se înscrie în competiție în lunile următoare. Între timp, a fost deja confirmată aderarea mărcii Tridentului la noul proiect SRO GT Academy.
Câștigarea titlului în SRO GT Academy va însemna că un pilot GT2 din cadrul „Casei Tridentului” (sau de la o altă marcă) va fi recompensat cu un loc finanțat în ediția din 2027 a GT World Challenge Europe Endurance Cup.
Cinci etape sunt programate în calendarul GT2 European Series Powered by Pirelli
Cinci etape sunt programate în calendarul GT2 European Series Powered by Pirelli, debutul având loc pe „Templul Vitezei” de la Monza, unde se vor disputa, pe 30 și 31 mai, primele două curse ale sezonului. Următoarea oprire va fi în Belgia, pe legendarul circuit Spa-Francorchamps, pentru a doua etapă programată pe 20 și 21 iunie.
Maserati prezintă planurile noii game de automobile electrice
Revenirea în Italia va avea loc o lună mai târziu, pe Riviera Romagnolă, la Misano World Circuit, pe 18 și 19 iulie. După pauza de vară, următoarea întâlnire va avea loc în Olanda, pe circuitul de la Zandvoort, în zilele de 19 și 20 septembrie; sezonul se va încheia apoi la Portimão, în Algarve, cu ultima etapă programată pe 17 și 18 octombrie.
