După premiera mondială, primul hibrid plug-in de înaltă performanță de la Audi Sport, Audi RS 5 și-a demonstrat acum calitățile dinamice în condiții reale în Maroc, într-un test de anduranță desfășurat atât pe circuitul din Marrakech cât și pe drumurile sinuoase din Munții Atlas.
Audi RS 5 pe circuit
Circuitul din Marrakech a fost un traseu provocator, care a pus la încercare performanțele modelului RS 5. Viraje strânse, secțiuni de slalom și zone special amenajate pentru drift au creat condiții de conducere reale și exigente, cu accent pe agilitate, precizie și performanță în viraje. Imediat după linia de start, RS 5 a demostrat cât de precis și direct răspunde la comenzile de direcție.
Distribuția cuplului se adaptează continuu la situația de conducere și permite viraje agile, precum și o linie stabilă la viteze mai mari. Chiar și în cazul schimbărilor rapide de sarcină, vehiculul rămâne echilibrat, sub control și bine chilibrat datorită noului său sistem de transmisie quattro cu control dinamic al cuplului.
Acest lucru permite vectorizarea electromecanică a cuplului la puntea spate și transferul cuplului între roți cu viteză și precizie, rezultând o direcție agilă, stabilitate maximă și accelerație controlată chiar și în virajele cele mai strânse.
Pentru prima dată, noul Audi RS 5 are un sistem de propulsie hibrid plug-in. Motorul V6 twin-turbo de 2,9 litri, asociat cu un motor electric de 130 kilowați, oferă o putere totală de 470 kW (639 CP)12 și un cuplu de 825 Nm. Puternicul boost electric este deosebit de perceptibil la accelerarea spontană și asigură un răspuns direct.
Rolf Michl, director general al Audi Sport:
„Noul RS 5 stabilește noi standarde în materie de tehnologie și demonstrează potențialul propulsiei sale hibride plug-in. Sistemul nostru electromecanic de vectorizare a cuplului pe puntea spate, împreună cu suspensia sport RS, utilizează această greutate în mod inteligent. Rezultatul este un nou RS 5 care se conduce cu mai multă precizie și stabilitate, dar care rămâne agil și ușor. Mai mult ca niciodată, rombul roșu simbolizează alianța perfectă între ingineria de ultimă generație și performanța propulsată de quattro.”
De pe circuitul de curse la Munții Atlas
Traseul a pornit de la Circuitul de Marrakech și s-a îndreaptat spre întinderile Munților Atlas. Pe drumurile sinuoase și înguste, puternicul PHEV și-a pus în valoare întreaga versatilitate, demonstrând un echilibrul dintre performanță și confort.
Aici, suspensia sport RS cu amortizoare inovatoare cu două valve și-a demostrat întreaga gamă de caracteristici, atât pe suprafețe denivelate, unde amortizoarele atenuează chiar și cele mai mici denivelări, dar și la altitudini mai mari unde acestea răspund instantaneu la fiecare mișcare a caroseriei pe pante abrupte.
Înclinarea și ruliul sunt s-au redus în mod vizibil, făcând conducerea să se simtă lină și controlată pe orice suprafață, dar mai ales în virajele strânse. Direcția rămâne precisă, chiar și atunci când drumul se deschide din nou după un viraj abrupt.
În modul complet electric, RS 5 alunecă aproape silențios prin satele de munte. Ori de câte ori drumul devine mai dificil, motorul cu ardere internă și motorul electric își unesc forțele pentru a oferi rezerve de putere superioare, care pot fi utilizate pentru urcări lungi sau serpentine sinuoase. Prin trecătorile Munților Atlas, senzația de conducere este ceea ce reprezintă RS 5: un amestec de încredere și energie atletică – perfect adaptat unui mediu care nu ar putea fi mai exigent.
RS 5 s-a armonizat cu peisajul marocan nu numai din punct de vedere tehnic, ci și din punct de vedere estetic. Jocul de lumini și umbre conferă aripilor evazate și grilei tridimensionale Singleframe un aspect deosebit de viu.
Farurile LED matriciale întunecate și semnătura digitală a luminilor de zi în designul steagului în carouri conferă mașinii o prezență impresionantă și puternică.
Două lumi, o singură performanță
Testul de anduranță din Maroc a arătat cât de bine se descurcă noul RS 5 în condiții schimbătoare și cât de versatilă poate fi performanța sa.
Mașina nu numai că stăpânește circuitul de curse, dar promite și o utilizare reală în viața de zi cu zi – într-o nouă formă electrificată.
Gernot Döllner, CEO Audi:
„Conducerea aici, în Maroc – cu soare, praf și drumuri montane dificile – demonstrează cât de sigur și de fiabil se comportă primul nostru hibrid plug-in de înaltă performanță în condiții reale. Acesta este sensul Vorsprung durch Technik: adevărata inovație se dovedește nu pe un banc de testare, ci pe drumurile din întreaga lume. Noul Audi RS 5 reprezintă exact acest lucru – performanță înaltă care se manifestă peste tot.”Două lumi, o singură performanță
