Acordul semnat la 28 martie 1991, prin care Škoda Auto a intrat în Grupul Volkswagen, a marcat începutul unei noi ere pentru producătorul auto cu sediul în Mladá Boleslav. Susținută de investiții majore, tehnologii comune și dezvoltare coordonată, Škoda a devenit un actor global de succes, prezent pe aproximativ 100 de piețe din întreaga lume.
Ca parte a Brand Group Core a Grupului Volkswagen, marca contribuie la creșterea accesibilității mobilității electrice pe bază de baterii și își va dubla portofoliul de vehicule electrice cu baterie (BEV) până la sfârșitul acestui an, odată cu lansarea modelelor Epiq și Peaq.
În același timp, Škoda și-a extins rolul de producător de componente, furnizând motoare și transmisii altor mărci din cadrul Grupului și devenind cel mai mare producător de sisteme de baterii pentru vehicule electrice cu baterie (BEV) din cadrul Grupului Volkswagen.
Klaus Zellmer, CEO al Škoda Auto, declară:
„Acum treizeci și cinci de ani, aderarea la Grupul Volkswagen a marcat începutul unei remarcabile povești de succes ceho-germane. Škoda Auto s-a transformat într-un brand global puternic – ancorat în identitatea sa, animat de ingeniozitate și definit de o atitudine clară de „putem face”. Faptul că facem parte din Grupul Volkswagen și din Brand Group Core ne oferă o bază solidă pentru a crește și a concura. Ne permite să beneficiem de economiile de scară, făcându-ne mai rapizi, mai eficienți și mai bine poziționați pentru a oferi clienților noștri o valoare excepțională și o gamă largă de sisteme de propulsie.
Škoda și-a construit un rol distinct și rezilient în cadrul Grupului. Ne dezvoltăm cu succes pe mai mult de 100 de piețe, cu India ca un al doilea pilon puternic, și contribuim ca un hub cheie de componente – furnizând motoare, transmisii și fiind astăzi lideri în producția de sisteme de baterii pentru vehicule electrice (BEV). Acum accelerăm transformarea noastră electrică. Cu modelele viitoare, precum Epiq și Peaq, ne extindem portofoliul și facem electromobilitatea mai accesibilă – rămânând fideli misiunii noastre în cadrul Brand Group Core.
Acest succes se bazează pe o colaborare puternică în cadrul Grupului, în cadrul companiei noastre și cu partenerii noștri. Doresc să mulțumesc angajaților noștri și partenerului nostru sindical KOVO pentru cooperarea lor constructivă și de încredere de-a lungul multor ani. Împreună, combinăm amploarea cu identitatea, eficiența cu creativitatea și tradiția cu inovația – ceea ce ne dă încredere în viitor.”
Škoda Favorit a stârnit interesul Volkswagen
Primele contacte între Škoda Auto și Grupul Volkswagen datează din anii 1970. Cu toate acestea, adevăratul catalizator al relațiilor mai strânse dintre cei doi producători auto a fost dezvoltarea și producția noului model Škoda Favorit, lansat în 1987. În timpul discuțiilor privind o potențială cooperare și utilizarea unor componente selectate, inclusiv a grupurilor motopropulsoare, un prototip Favorit a fost testat la Wolfsburg. Acest schimb a stabilit relații importante: specialiștii Škoda, cu înaltă calificare, au lăsat o impresie de durată datorită capacității lor de a răspunde cu flexibilitate la provocările complexe de dezvoltare și inginerie.
După căderea regimului comunist din Cehoslovacia în noiembrie 1989, a devenit clar că Škoda avea nevoie de un partener strategic puternic pentru a concura pe piața globală. Capacitatea anuală de producție se ridica la aproximativ 200.000 de vehicule, iar portofoliul cuprindea doar două modele: Škoda Favorit și break-ul Forman.
În timpul privatizării producătorului auto de stat, Volkswagen s-a impus ca unul dintre principalii candidați dintre cei 24 de potențiali parteneri. Acordul de constituire a unei societăți mixte între guvernul ceh și Grupul Volkswagen a fost semnat la 28 martie 1991 de ministrul industriei, Jan Vrba, și de președintele Volkswagen, Carl Hahn.
După ce Grupul Volkswagen și-a îndeplinit angajamentele asumate prin contract, a achiziționat o participație inițială de 31% în Škoda Auto la 16 aprilie 1991, care a fost ulterior majorată la 100% până la 30 mai 2000.
Extinderea gamei de modele și a capacității de producție
Dezvoltarea companiei Škoda Auto în deceniile următoare a fost susținută de un amplu program de investiții în valoare de câteva sute de miliarde de coroane cehe, precum și de o strânsă coordonare cu celelalte mărci ale grupului.
Acest lucru a permis companiei să se transforme într-un producător auto de succes la nivel internațional, cu o capacitate de producție în continuă creștere, o gamă largă de modele și acces la piețele internaționale.
În 2025, Škoda a devenit a treia marcă ca vânzări din Europa, livrând clienților peste 1.040.000 de vehicule.
Pe lângă cele trei fabrici de producție din Republica Cehă, Škoda operează astăzi unități de producție în Slovacia, Kazahstan și India, în mare parte prin parteneriate în cadrul Grupului, și produce vehicule în Vietnam și Ucraina în cooperare cu parteneri locali. Cu un accent special pe India, Škoda transformă subcontinentul într-un al doilea pilon puternic alături de Europa, înregistrând livrări record acolo în 2025, impulsionate de gama de modele dezvoltate local: Kushaq, Slavia și, în special, Škoda Kylaq. În plus, compania a început producția în Vietnam și și-a extins prezența în Orientul Mijlociu prin intrarea pe piețele din Oman și Arabia Saudită.
Promovarea mobilității electrice
Până la sfârșitul acestui an, Škoda își va dubla portofoliul de modele complet electrice cu modelul Peaq cu șapte locuri și crossover-ul urban Epiq, oferind clienților și mai multe opțiuni. Ca parte a familiei de mașini urbane electrice a Grupului Volkswagen, Epiq va contribui la creșterea accesibilității mobilității electrice, valorificând în același timp sinergiile din cadrul Grupului.
În plus, Škoda este un furnizor cheie de componente în cadrul Grupului Volkswagen. Odată cu deschiderea recentă a noii sale fabrici de baterii din Mladá Boleslav, Škoda a devenit cel mai mare producător de sisteme de baterii BEV din cadrul Grupului Volkswagen. Investiția de 205 milioane de euro face parte din strategia generală a Grupului privind bateriile și susține implementarea mai rapidă a noilor tehnologii, în strânsă cooperare cu Centrul de Excelență Tehnologică pentru Baterii al Grupului Volkswagen.
Ca parte a Brand Group Core a Grupului Volkswagen, marca contribuie la creșterea accesibilității mobilității electrice pe bază de baterii și își va dubla portofoliul de vehicule electrice cu baterie (BEV) până la sfârșitul acestui an, odată cu lansarea modelelor Epiq și Peaq. În același timp, Škoda și-a extins rolul de producător de componente, furnizând motoare și transmisii altor mărci din cadrul Grupului și devenind cel mai mare producător de sisteme de baterii pentru vehicule electrice cu baterie (BEV) din cadrul Grupului Volkswagen. Sursa: Škoda Auto
